桃園新屋|太平洋自行車博物館-Birdy、Reach、Carrmyme、If系列車款一次看個夠

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太平洋自行車博物館於2010年成立,今年2013年甫重新整修開幕,以全新的面貌展示館內收藏,對喜好自行車(單車)運動的朋友,是不處不可錯過的朝聖地。因為館內除有世界自行車科技發展史外,也有許多珍貴的自行車典藏品及復刻版。除了自行車展示及世界自行車演進介紹外,太平洋自行車的專長即是設計領域,屢次獲得國際設計大獎的肯定,如最為知名的頂級折疊車BIRDY、小徑領先車款REACH、都市最輕便車款CARRYME及最快速收拆的IF等系列車款。 

地址:桃園縣新屋鄉永福路686號

電話:03-4861231分機312

P.S 由於地址不太容易找,建議車輛行駛至左轉接台15線西濱公路至54.7公里處(中油加油站)左轉約450公尺左側。

門票:全票300、優惠票200、學齡兒童免費、團體票另洽 ,在這裡線上預約及導覽。

在還沒來參觀前,一直以為這裡是以「觀光工廠」類型營運,來到這裡才發現與想像的有所出入,而是以「博物館」方式陳列各種不同年份及種類的自行車,當然包括自行車的歷史演進,騎乘事項及人身部品販售等等。自行車博物館設在場區的二樓,從一樓進入後為會客室及辦公室,會有引導標示帶往二樓,進門後便有接待人員迎接。

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簡報區座位的設計採漸升的方式,未來將以播放影片方式來介紹太平洋自行車的沿革及在自行車界研發設計的成就,其中著名的Birdy、Carryme等車款的折疊專利部份會有現場導覽解說人員示範。

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人身部品及紀念品部份始終以4大知名車款為概念而設計出來的,對喜愛太平洋自行車車款的朋友應該很會很開心。

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由於這裡並非觀光工廠,而生產自行車部份特別注重在手工及設計,因此生產數量遠低於巨大捷安特及美利達兩個大廠,但是每部自行車的機械構造及關鍵零件的研發技術卻是馳名中外。因此在這裡無法直接參觀到生產線部份是比較可惜,只能透過影片介紹生產流程。 

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由於在9月中下旬才通過經濟部的認證,加上並非以觀光工廠模式來營運,因此到訪的遊客並不多。但 是,只要事先預約,通常會有賓至如歸的感受,專人全程解說,有包下整個博物館的感覺。這個區介紹的是太平洋自行車公司方針與策略,特別是林董事長的那段話「找到自己、站穩腳步、寧小毋大、作我自己」,確實也可以當成每個人追求事業的座右銘,找到對自己最有利、而也有所發揮的事業努力實踐,如此成功的機會便會增加。

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從展板來看,從太平洋自行車的紮根期、創新期及拓展期各約為10年,對一個成功的企業其實花費的時間並不長,但是卻因為企業選擇正確方向及定位而努力實踐所致。

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展示櫃中都是參加中外設計大獎的獲獎紀錄,而不是以代工或是大量生產來獲利的,完全是靠智慧財得來的。

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其中不乏紅點設計獎

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這一區比較有意思,大致在展示自行車的演進,而且很多都是與我們原來記憶的印象完全不同,還蠻有趣的。

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1817年的自行車模型,那時候發明這⋯⋯「跑步機」,想像得到嗎?竟然是叫「跑步機」。沒關係,再提示你一下,我們教孩子騎腳踏車或走路時,不也是坐在座椅上用腳滑步嗎⋯⋯就是一樣的道理。所以無法上坡,下坡得用腳剎車,所以只適用於平地而已。(不過查了一下網路有關自行車的發明時間還真多,有1819年法國人Baron von Drais發明,1791法國的「木馬輪」、還有1818年德國德萊斯(Karl Drais)製作的兩輪車)

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1885年英國人改良原來高低輪的自行車,因為不易摔倒,所以稱為安全車,而且也有運用鏈條。在此之前,展板上還有一張騎高輪車摔倒的畫面,而且是往前摔,剎時覺得怪怪的,直到看到原理及實際的大小輪後終於明白為什麼會往前摔了!另外⋯⋯也才知道原來當代自行車發明的時間竟然是比汽車還慢,因為以前不是汽車,不就是以馬來代替自行車吧!

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現場陳列的自行車就有一輛安全車了

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這就是在有鏈條以前的高輪車,真的蠻高的耶!想爬上去騎恐怕有點難度吧!

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如果這輛車也可以放到體驗區⋯⋯那該多好!只要能騎得上去,拍起來應該很有紀念價值厚⋯⋯。疑~提到試乘區⋯⋯以為是到了展示中心嗎?不,這裡真的有試乘體驗區,待會介紹⋯⋯,慢慢往下繼續滑嘿!

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先來介紹體驗區,雖然可以試乘且提供不少車種,不過唯一的缺點⋯⋯空間太小了!在還沒來之前以為至少有個200公尺可以稍微催一下速度!

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這裡的試乘體驗都是太平洋最紅最历的車款,若是有購車計畫或需求的朋友,試乘倒是不錯的購車體驗,特別是可以比較使用用途或是拆疊需求。

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由於體驗區有人數限制,超過5人在試騎時便需等候,對於正在抉擇選購車款的人是再方便不過的體驗。

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在這區則是偌大的展示區,除了自家知名產品外,比較有特色的是收藏許多古董車及功能車,特別是太平洋自行車為客戶的需求量身訂做的車,會令人大開眼界!

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像這輛哈雷造型的自行車,正是美國自行車最風靡的時候生產的。

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這部車看起來車型體積不大,光要從後面提起來就很重了,大約有20多公斤。以前常被拿來「翹孤輪」使用,因為重心很後面,而把手也很高,很容易完成「翹孤輪」的動作,也是一部古董車了!

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1960年代在臺灣盛行的「幸福牌自行車」,它的特殊在於椅墊可以調整角度,包括向前或傾斜度,為的是方便女孩子也可以騎乘⋯⋯。

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「舒馬克的選擇」-因為很多家廠商找知名賽車手舒馬克代言,索性將喜歡的品牌及零件拼成一部紀念車款⋯⋯!所以才會稱為「舒馬克的選擇」。

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OFF ROAD的車輛,所以避震器的承受度就很強。 

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無鏈條自行車 

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這些功能車的設計很特殊,包括給脊椎癱瘓、手腳控制力或行動不便者使用,所以都是低車架為主,看起來好像沒有什麼,但是要有需求的特殊對象可以坐上去動確是不容易,有的還是手搖車!

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高爾夫球車⋯⋯聽說老虎伍茲也有一部

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雙人自行車,可以分別踩卻不會像一般協力車會腳打結。這款車常在歐洲知名湖泊周圍出現,供遊客環湖使用。

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這部是⋯⋯避雷車,留給有興趣的人去聽吧!

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CARRYME的車款折起來的體積很小,輕巧好攜帶是它的最大功能,輕易的用小攜車袋或像行李箱一樣推著走,在都會區很受通勤者喜愛。

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Birdy鳥車系列不愧為小折的王牌,特殊的折疊轉點及時尚的造型歷久不衰,我也希望擁有一部鳥車啊!

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Reach有小車的造型、大車的性能,好像只有輪子小一點而已,騎乘的感覺與大車差不多,適合騎去長途旅行。

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If系列車款設計的較有時尚感,特殊的3秒收折及前置物架等設計,穿上西裝拎著公事包還蠻好看的。

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另外則有二櫃是展示零件及書冊

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還有一區是休息區,旁邊的藏書不少是董事長提供的,當然是與單車有關

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在商品區有些攜車袋、車衣之類適品都有不錯的優惠。

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各車款的紀念磁鐵

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紀念反光磁鐵 

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這件CARRYME的專屬車衣超花俏的

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馬卡龍車燈

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BIRDY手繪卡⋯⋯!

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這裡離「永安漁港」和「綠道隧道」很近,可以一起排入行程中,未來如果能提供外出試乘的話會更好吧!

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一般留言

  1. 很特別的觀光工廠
    雖然應該支持一下
    但~參觀票價也太貴了吧@@
    版主回覆:(11/19/2014 06:07:31 AM)
    沒辦法,他們覺得是以博物館方式運作!
    而不是以一般觀光工廠方式
    這的確也是業者的立場,畢竟想法會有所不同啦

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